Экскаваторы, погрузчики, запчасти и другая техника:
Трактора
Сельскохозяйственная техника РТ-М-160У, РТ-М-160

Сельскохозяйственная техника
Группа компаний ТМО на протяжении уже более 10 лет производит поставки сельскохозяйственной техники (сельхозтехники). Экономичные трактора РТ-М-160 и РТ-М-160У являются оптимальным вариантом для сельского хозяйства: как для уборки культур, так и для вспахивания земли, за счёт возможности лёгкой установки дополнительных модулей. По сравнению с аналогичной сельхоз техникой, мы имеем ряд преимуществ, описаных ниже, конкретно для каждой модели
Трактор предназначен для работ общего назначения, а также для возделывания и уборки сахарной свеклы, овощей, картофеля и высокостебельных пропашных культур в составе широкозахватных, однооперационных и комбинированных агрегатов, навешанных сзади и спереди, с размещением на тракторе емкостей для семян, удобрений и гербицидов, выполнения пахоты навесными, в том числе оборотными плугами различных почв на глубину до 30 см, сплошной культивации, посева, уборки зерновых и др. культур, транспортировки грузов.
В стандартную комплектацию трактора входит
Заднее навесное устройство (ЗНУ);
Устройство тягово-сцепное ТСУ-1Ж;
Задний нижний вал отбора мощности двухскоростной. Привод ВОМ обеспечивает передачу мощности как в независимом, так и в синхронном режимах; частота вращения вала отбора мощности в независимом режиме — 540/1000 об/мин; частота вращения вала отбора мощности в синхронном режиме — 3,5/6,3 об/м пути;
Климатическая установка с кондиционером;
Быстрореверсируемый пост управления;
Колеса 16,9 R 30.
Трактор производится в 2-х исполнениях:
— РТ-М-160У — с неуправляемыми задними колесами
— РТ-М-160 — с управляемыми задними колесами
Дополнительное оборудование, устанавливаемое на ОАО «НПК «Уралвагонзавод»:
— Переднее навесное устройство (ПНУ);
— Система автоматического регулирования глубины пахоты — САРГ (для ЗНУ);
— Передний вал отбора мощности (ВОМ) двухскоростной с независимым (540/1000 об/мин) и синхронным (3,5/6,3 об/м пути) приводом.
Дополнительное оборудование, установка которого возможная силами потребителей:
— Сцепка автоматическая СА-2
— Устройство тягово-сцепное ТСУ-2/3
— Рама опрыскивателя с домкратами;
— Ходоуменьшитель;
— Дополнительные опоры и противовес под сеялку МПП-3 «Чародейка» (пр-во ООО «НПО «Экспериментальный завод», г. Реж Свердловской области);
— Комплект колес с шинами 9,5-42; 13,6R38; 21,3R24; 16,9R30 (для сдваивания).
Конкурентные преимущества РТ-М-160
• Экономичный дизельный четырехтактный шестицилиндровый двигатель ярославского производства ЯМЗ-236Д2 мощностью 160 л .с.
• Трансмиссия обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.
• Рулевая колонка с рулевым колесом и расположенным на колонке приборным щитком образуют единый узел, при работе на реверсе быстро разворачивающийся на 1800.
• Автоматическая блокировка дифференциала переднего моста, принудительная блокировка диффернциала заднего моста и межосевого дифференциала обеспечивают высокую проходимость и высокие тяговые показатели.
• Следящий механизм поворота (задние колеса идут по следупередних), обеспечивает меньшее повреждение растений и сокращение времени на разворот при междурядной обработке.
• Центральное расположение кабины обеспечивает хорошую обзорность сельхозмашин, агрегатируемых на переднем и заднем навесных устройствах, одинаково комфортные условия труда водителя на прямом ходу и на реверсе, свободные вход и выход с обеих сторон.
• Для обеспечения комфортных условий в работе механизатора в кабине установлен кондиционер.
• На тракторе предусмотрена возможность установки колес на различную колею для работы в междурядьях 45 см, 60 см, 70 см, 75 см, 90 см, а также сдваивания задних и передних колес для снижения удельного давления на почву при выполнении ранних весенних полевых работ и для повышения тяговых качеств РТ-М-160.
• Возможна установка дополнительных грузов над задним мостом для увеличения тяговых качеств трактора РТ-М-160.
• Компоновка трактора обеспечивает его использование с различными навесными орудиями без дополнительных противовесов, что достигается за счет рационального распределения по осям: 60% массы трактора в статике, без навесного оборудования, приходится на переднюю ось, а 40% — на заднюю.
• Заднее и переднее навесные устройства, рама, расположенная за кабиной трактора, приспособлены для размещения на них различного оборудования.
• Для агрегатирования с прицепными и навесными сельхозмашинами предусмотрена установка на трактор двух вариантов тягово-сцепных устройств (ТСУ 2/3 и ТСУ -1Ж) и автоматической сцепки СА-2.
• Балансирное качание заднего моста относительно остова на угол ±11° обеспечивает раздельное копирование рельефа почвы передними и задними орудиями.
• Четыре пары гидровыводов позволяют одновременно подключать несколько агрегатов.
• Четыре вала отбора мощности с различными вариантами привода и скоростями вращения обеспечивают широкие возможности агрегатирования трактора с почвообрабатывающими, уборочными, стационарными и другими машинами.
• РТ-М-160 эффективно работает в составе комбинированных широкозахватных агрегатов отечественного и зарубежного производства, эффективен в комплексе с сельхозмашинами, предназначенными для тракторов с тяговым усилием 2-4 т.
• РТ-М-160 за один проход по полю выполняет несколько технологических операций, способствуя сохранению плодородия почвы, снижению трудоёмкости производства и экономии материальных затрат.
• На РТ-М-160 возможна установка машин и оборудования общехозяйственного назначения класса 1,4, а также класса 3, которые согласуются с тракторами класса 2 по тяговому усилию и агрегатируемой массе, например, снегоочистителя роторного СШР-2,6, кустореза «Bomford-Tuner» B-80M (ЗАО «МРО» Техинком», г. Москва), сеялки МПП-3 «Чародейка» (пр-ва ООО «НПО «Экспериментальный завод», г. Реж Свердловской области) и др. орудий.
• Большинство узлов, агрегатов и комплектующих трактора российского производства, что значительно снижает затраты на обслуживание и ремонт, а также сроки получения необходимых деталей и узлов на замену в случае выхода их из строя.
• РТ-М-160 изготавливается на конверсионной основе в цехах танкового завода с использованием передовых технологий спец. Производства и высококачественных сталей и материалов, повышающих его качество и надежность.
• РТ-М-160 соответствует современным агротехническим требованиям по возделыванию сельскохозяйственных культур, условиям труда сельского механизатора, по основным показателям экономичности и производительности практически не имеет аналогов и может стать в будущем основой российского машинно-тракторного парка.
| ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА | |
| Основные характеристики | |
| Тяговое усилие | |
| - без дополнительного груза, т (кН) | 3(30) |
| - с дополнительным грузом, т (кН) | 4 (40) |
| Максим. мощность на валу отбора мощности при частоте вращения хвостовика 16,7 с-1 (1000 об/мин), кВт (л.с) | 109 (148) |
| Число передач в коробке передач: | |
| - переднего хода | 16 |
| - заднего хода | 8 |
| Скорость движения при эксплуатационной частоте вращения вала дизеля и отсутствия буксования, км/час | |
| Переднего хода: | |
| - наименьшая с ходоуменьшением | 0.07 |
| - наибольшая рабочая | 16 |
| - наибольшая транспортная | 35 |
| Заднего хода: | |
| - наименьшая с ходоуменьшением | 0.09 |
| - наибольшая | 12 |
| Наибольшее отношение смежных передаточных чисел при рабочем | 1.25 |
| диапазоне скоростей | |
| Масса трактора эксплуатационная с навесным оборудованием, кг | 6300 |
| Агротехнический просвет, мм | 500 |
| Колея, мм | |
| одинарные колеса с шинами 16,9 R30 | 1800, 2060 |
| сдвоенные колеса с шинами 9,5-42: | |
| - внутренние колеса | 1800 |
| - наружные колеса | 2700 |
| сдвоенные колеса с шинами 16,9 R30: | |
| - внутренние колеса | 1780 |
| - наружные колеса | 2800 |
| Наименьший радиус поворота на колее 1800 мм с поворотными задними | 4.5 |
| колесами, м | |
| База трактора, мм | 2760 |
| Грузоподъемность навесных систем на оси подвеса, кгс | |
| - задней | 3500 |
| - передней | 2500 |
| Максимальная расчетная мощность гидронавесной системы трактора, | |
| предназначенная для передачи мощности гидросистемам | 15 |
| сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с трактором, | |
| в % от эксплуатац. мощности дизеля | |
| Габаритные размеры: | |
| - ширина при колее 1800, мм | 2350 |
| - длина с навесным устройством в транспортном положении, мм | 5105 |
| - длина без навесного устройства, мм | 4655 |
| - высота, мм | 3050 |
| Двигатель | ЯМЗ-236 Д2 |
| Модель | |
| Мощность, кВт (л.с) | 118 (160) |
| Эксплуатационная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1850 |
| Емкость топливного бака, л | 230 |
| Дополнительный груз | |
| 1200 | |


